Le jet polonais en version jet modélisme EDF radiocommandé.
Envergure : 100 cm
Moteur : 2215 3S
Hélice : APC 8X4
Contrôleur : 40A
Batterie : 1300 mAh 3S
Poids : 920G
Radio : 4 voies plus mixage
Récepteur : 4 voies mini
Servo : 3 X 12g
Source : www.rcgroups.com
Plan gratuit et information : https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?1769080-Su-22M4-Fitter-K-with-plans-EDF-version-in-post-71
À propos de l’avion réel Su-22M4 « Fitter-K »
Le Su-22M4, désigné Fitter-K par l’OTAN, est la version d’exportation la plus aboutie du chasseur-bombardier à géométrie variable Su-17M4, développé en Union soviétique dans les années 1980. Il a effectué son premier vol en version Su-17M4 le 19 juin 1980, et la production du Su-22M4 s’est déroulée entre 1983 et 1990.
Conçu comme un avion d’attaque au sol efficace, il est doté d’une avionique moderne pour son époque : navigation inertielle, radio-balises, radiocompasses, avertisseur radar SPO-15LE, ainsi qu’un télémètre laser Klyon-54. Sur le plan moteur, il emploie le puissant réacteur Lyulka AL-21F-3.
Grâce à ses ailes à géométrie variable, il combine à la fois rapidité en vol (avec un sommet à Mach 2+) et capacité de décoller ou d’atterrir sur des pistes sommaires. Son armement est particulièrement polyvalent : il peut emporter jusqu’à 4 000 kg de charges sur 12 points d’emport, incluant missiles air-sol (Kh-23, Kh-29L/T/D), missiles antiradar (Kh-58, Kh-27PS, Kh-28), missiles air-air (R-13/K-13, R-60, R-73), bombes, roquettes, ainsi que des canons NR-30 ou GSh-23L en pods externes.
Plusieurs forces aériennes l’ont utilisé, notamment en Europe de l’Est, au Moyen-Orient, en Afrique et en Amérique latine, et certains exemplaires sont encore en service ou en stockage dans des musée
