Présentation du kit
- Comprend une hélice mobile
- Train d'atterrissage éventuellement allongé ou rétracté
- Maquette d'aéronef
L'histoire du Focke-Wulf Ta152H
Développement ultime du Fw190, le Ta152H fut le chant du cygne des chasseurs à pistons allemands. Dessiné par Kurt Tank pour la guerre haute altitude contre les B-29 et les Mosquito intrusifs, il adoptait une envergure allongée, un moteur Junkers Jumo 213E surchargé et tous les raffinements de pressurisation. Aux mains d'essais, Tank lui-même échappa à une meute de P-51 Mustang en poussant l'appareil à plus de 750 km/h à basse altitude — une démonstration restée célèbre. Entré trop tardivement en service, à l'hiver 1945, moins d'une cinquantaine d'exemplaires seulement furent livrés avant l'effondrement du Reich. C'est aujourd'hui l'un des grails des collectionneurs de maquettes Luft '46.
Caractéristiques techniques — Le Focke-Wulf Ta152H
| Constructeur | Focke-Wulf (Allemagne) |
| Premier vol | juillet 1944 |
| Rôle | Chasseur haute altitude |
| Motorisation | 1 × Junkers Jumo 213E (injection eau/méthanol) |
| Vitesse maximale | ≈ 759 km/h à 12 500 m |
| Envergure | 14,82 m |
À propos de Revell
Fondée en 1946 aux États-Unis et implantée en Allemagne dès 1956, Revell est devenu l'un des plus grands fabricants de maquettes plastique au monde. La marque allemande, aujourd'hui basée à Bünde, s'impose comme la référence européenne du modélisme grand public grâce à un rapport qualité-prix inégalé.
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