Présentation du kit
- Maquette plastique à construire, coller et peindre. Accessoires, colle et peinture non inclus.
- Niveau de difficulté 3/5 pour maquettistes débutants
- Taille une fois montés 16,1 x 13 cm, 90 pièces à assembler
- A partir de 10 ans, échelle 1/72ème
- Planche à décalcomanies incluse
L'histoire du BAe Hawk T.1
Formateur de toute une génération de pilotes, le Hawk de Hawker Siddeley (devenu BAe) vola en août 1974 et devint le jet d'entraînement avancé le plus exporté au monde : plus de 1 000 exemplaires servis dans près de vingt pays, dont la version américaine T-45 Goshawk de la Navy. En Grande-Bretagne, il est surtout indissociable des Red Arrows, la patrouille royale qui l'utilise depuis 1980 pour ses figures à couper le souffle. Rapide (plus de 1 000 km/h), agile et rustique, il savait aussi porter l'attaque légère — la France en évalua même des exemplaires. Cinquante ans après sa naissance, son descendant Hawk T.2 forme toujours les pilotes de la RAF.
Caractéristiques techniques — Le BAe Hawk T.1
| Constructeur | Hawker Siddeley / British Aerospace (Royaume-Uni) |
| Premier vol | 21 août 1974 |
| Rôle | Jet d'entraînement avancé / attaque légère |
| Motorisation | 1 × turbofan Rolls-Royce Turbomeca Adour |
| Vitesse maximale | Mach 0,84 (≈ 1 038 km/h) |
| Envergure | 9,39 m |
À propos de Revell
Fondée en 1946 aux États-Unis et implantée en Allemagne dès 1956, Revell est devenu l'un des plus grands fabricants de maquettes plastique au monde. La marque allemande, aujourd'hui basée à Bünde, s'impose comme la référence européenne du modélisme grand public grâce à un rapport qualité-prix inégalé.
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