Présentation du kit
- Detaillierter Modellbausatz im Maßstab 1:72
- Der qualitativ hochwertige Bausatz von Italeri muss in Eigenregie montiert werden
- Der selbstständige Aufbau wird mithilfe einer Schritt für Schritt bzw. bebilderten Aufbauanleitung begleitet. Die Aufbauanleitung ist selbstverständlich im Lieferumfang enthalten
L'histoire du Junkers Ju87 Stuka
Symbole sonore de la Blitzkrieg : le hurlement de la sirène « trompette de Jéricho » des Stuka semait la terreur avant même l'impact de leurs bombes. Bombardier en piqué par excellence, le Ju87 — contraction de Sturzkampfflugzeug — frappait avec une précision inégalée en Pologne, en France et en 1941. Vulnérable face aux chasseurs, il se reconvertit brillamment en canonnière anti-char sur le front de l'Est : la version G avec ses deux canons BK 37 sous les ailes fit un carnage de blindés soviétiques. Hans-Ulrich Rudel, pilote de Stuka le plus décoré de l'histoire, détruisit à lui seul 519 chars en 2 530 missions. Plus de 6 500 exemplaires furent construits.
Caractéristiques techniques — Le Junkers Ju87 Stuka
| Constructeur | Junkers Flugzeugwerke (Allemagne) |
| Premier vol | 17 septembre 1935 |
| Rôle | Bombardier en piqué / canonnière antichar |
| Motorisation | 1 × Junkers Jumo 211D (B-2) |
| Vitesse maximale | ≈ 390 km/h (B-2) |
| Envergure | 13,80 m |
À propos de Italeri
Née en 1962 à Bologne sous l'impulsion de Giovanni Angelucci, Italeri est la grande maison italienne du modélisme. Réputée dès ses débuts pour la finesse de ses gravures et la richesse de ses décalcomanies, elle a bâti sa légende sur des sujets originaux que peu d'autres fabricants osent produire : appareils italiens comme le CANT Z.1007 Alcione, planeurs d'assaut AS.51 Horsa, ou versions rares de classiques américains et allemands.
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