Présentation du kit
- Composants fabriqués dans l’Union européenne
L'histoire l'Alpha Jet
Fruit de la coopération franco-allemande entre Dassault et Dornier, l'Alpha Jet vola en octobre 1973 et remplaça respectivement le Fouga Magister et le Lockheed T-33 dans les écoles de l'Armée de l'Air et de la Luftwaffe. Agile, robuste et économique, il savait aussi porter l'attaque légère au sol. Depuis 1981, c'est l'avion de la Patrouille de France, dont les huit exemplaires bleu-blanc-rouge tracent les figures les plus admirées du monde aéronautique. La Luftwaffe utilisa les siens jusqu'en 2000, tandis que divers pays africains et européens l'employèrent en attaque tactique. Simple, fiable et élégant, il demeure un jet d'entraînement de référence et un favori des collections de warbirds civils.
Caractéristiques techniques — L'Alpha Jet
| Constructeur | Dassault-Breguet / Dornier (France-Allemagne) |
| Premier vol | 26 octobre 1973 |
| Rôle | Jet d'entraînement avancé / attaque légère |
| Motorisation | 2 × Larzac 04-C20 (Snecma-Turbomeca) |
| Vitesse maximale | Mach 0,86 (≈ 1 000 km/h) |
| Envergure | 9,11 m |
À propos de COBI
Fabricant polonais fondé à Varsovie en 1987, COBI a conquis les amateurs de briques à construire avec ses collections historiques haut de gamme. Contrairement aux jouets génériques, chaque set COBI — fabriqué intégralement dans l'Union européenne, gage de qualité et de conformité aux normes les plus strictes — reproduit un appareil authentique avec un souci de détail étonnant : le Rafale C, le Corsair F4U-4 de la guerre de Corée ou l'Alpha Jet de la Patrouille de France se construisent pièce par pièce, avec socle d'exposition et marquages imprimés (sans autocollants).
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