Du 22 au 25 août 2024, le ciel normand s’est animé d’une danse aérienne spectaculaire lors du Championnat de France de voltige aéromodélisme. Organisé par le Hague Model Air Club sur son terrain de Flottemanville-Hague dans la Manche, cet événement a rassemblé l’élite de la discipline pour quatre jours de compétition intense13.

Un retour attendu

Trente-deux ans après avoir accueilli l’événement pour la première fois en 1992, Flottemanville-Hague a de nouveau été le théâtre de prouesses aériennes miniatures. Malgré une météo capricieuse lors de la première édition, le souvenir de cet événement était resté gravé dans la mémoire des compétiteurs1. C’est donc avec enthousiasme que les membres du Hague Model Air Club ont œuvré pour ramener cette compétition prestigieuse sur leur terrain. Le choix de Flottemanville-Hague ne doit rien au hasard. Le terrain et les infrastructures, entièrement rénovés par la commune de La Hague en 2019, offrent un cadre idéal pour accueillir un événement de cette envergure1. Cette modernisation a sans doute pesé dans la balance lors de l’attribution de l’organisation du championnat par la Fédération Française d’Aéromodélisme.

Une compétition de haut vol

Pendant quatre jours, 51 compétiteurs venus des quatre coins de France se sont affrontés dans trois catégories distinctes : nationale A, nationale B et internationale1. Cette diversité de niveaux a permis d’offrir un spectacle varié, allant des pilotes prometteurs aux as confirmés de la discipline. La présence de l’équipe de France, vice-championne du monde en 2023 en Australie et médaillée de bronze au championnat d’Europe quelques semaines avant l’événement, a considérablement relevé le niveau de la compétition1. Parmi les têtes d’affiche, Antonin Paysant Le Roux, membre du Hague Model Air Club et champion du monde junior 2023, a défendu les couleurs locales avec brio1.

Une discipline exigeante

La voltige aéromodélisme radiocommandée est un sport qui demande précision, dextérité et une parfaite maîtrise technique. Les avions utilisés, spécialement conçus pour l’acrobatie, sont de véritables bijoux technologiques. Limités à 2 mètres de long et d’envergure pour un poids maximum de 5,5 kg, ces engins sont propulsés soit par des moteurs électriques (avec une batterie de 42V maximum), soit par des moteurs thermiques quatre temps de 30 cm³1. Les pilotes doivent exécuter des figures complexes, évaluées par des juges selon des critères stricts de précision et de style. La compétition se déroule sur plusieurs manches, permettant aux concurrents de démontrer leur constance et leur capacité à s’adapter aux conditions météorologiques changeantes.

Un club à l’histoire riche

Le Hague Model Air Club, fort d’une soixantaine de passionnés, n’en est pas à son coup d’essai en matière d’organisation d’événements d’envergure1. Avec un palmarès impressionnant de 83 médailles d’or, 47 médailles d’argent et 29 médailles de bronze, dont 50 titres de champion de France et 17 titres de champion d’Europe, le club a su s’imposer comme une référence dans le monde de l’aéromodélisme4. Cette expertise se reflète également dans la qualité de son école de pilotage, qui forme la relève et assure la pérennité de la discipline dans la région1. Des champions comme Christophe et Antonin Paysant Le Roux ou encore Arnaud Poyet sont issus de cette pépinière de talents.

Un événement ouvert au public

L’un des points forts de ce championnat a été son accessibilité au grand public. Les organisateurs ont fait le choix de la gratuité, permettant ainsi aux curieux et aux passionnés de venir admirer les prouesses des pilotes sans contrainte financière1. Les vols se sont déroulés de 8 heures à 18 heures chaque jour, offrant de nombreuses opportunités aux spectateurs de profiter du spectacle. Une restauration sur place était proposée le midi, permettant aux visiteurs de passer la journée entière sur le site sans souci logistique2. Le dimanche, point d’orgue de l’événement, a vu la remise des prix se dérouler vers 16h30, clôturant ainsi quatre jours de compétition intense1.

Un impact positif pour la région

L’organisation d’un tel événement a des retombées non négligeables pour le territoire. Au-delà de l’aspect sportif, c’est toute l’économie locale qui bénéficie de l’afflux de compétiteurs, d’officiels et de spectateurs. Les hôtels, restaurants et commerces de la région ont vu leur fréquentation augmenter significativement pendant ces quatre jours. De plus, la médiatisation de l’événement contribue à promouvoir la Manche et plus particulièrement le Cotentin comme une destination attractive pour les amateurs de sports aériens et de loisirs de plein air.

Une organisation soutenue

Le succès de cet événement repose sur une organisation minutieuse et le soutien de nombreux partenaires. La commune de La Hague, le Fonds pour le développement de la vie associative, le Département de la Manche, Cotentin Unique, la Fédération Française d’Aéromodélisme, l’Hôtel Shelder, la Société Industrielle de Normandie (SIN) et Hui Yang ont tous contribué à la réussite de ce championnat1.

Vers l’avenir

Ce championnat de France 2024 marque une étape importante dans l’histoire du Hague Model Air Club et de l’aéromodélisme dans la région. Il démontre la capacité du club à organiser des événements de grande envergure et pourrait ouvrir la voie à d’autres compétitions internationales dans les années à venir. L’engouement suscité par cet événement, tant auprès du public que des compétiteurs, laisse présager un bel avenir pour la discipline dans le Cotentin. Le Hague Model Air Club, fort de cette expérience réussie, pourrait bien devenir un acteur incontournable dans l’organisation de futures compétitions nationales et internationales. En conclusion, le Championnat de France de voltige aéromodélisme 2024 à Flottemanville-Hague a été bien plus qu’une simple compétition sportive. Il a été une vitrine pour la discipline, un boost pour l’économie locale et une source d’inspiration pour les jeunes passionnés d’aviation. Le ciel normand n’a pas fini de vibrer au son des moteurs miniatures, et le Cotentin s’affirme plus que jamais comme une terre d’envol pour l’aéromodélisme français.